随着高速公路网的日益完善，长途驾驶已成为常态。尤其在节假日，高速公路上的车流量激增，司机们在驾驶过程中往往会感到疲劳。为了保持良好的驾驶状态，许多司机会选择在休息区稍作休整。然而，一个常被忽视的问题是车内二氧化碳的累积。

正常情况下，一个人在充足睡眠和健康状态下能保持至少两小时的清醒和精力充沛。但在封闭的车内环境中，司机可能在不到一小时的时间内就开始感到疲倦，这往往是由于缺氧造成的。虽然单人驾驶时车内氧气供应理论上足够，但实际情况是由于二氧化碳浓度的升高导致驾驶者出现疲劳症状。

根据研究，二氧化碳浓度在700-1000ppm范围内可能引起敏感人群不适，超过2000ppm则会让大多数人感到困倦。尽管车内封闭，但由于存在微小的通风口，二氧化碳浓度不太可能在一小时内达到危险水平。但在高速行驶中，车内人多或长时间封闭车窗的情况下，二氧化碳浓度的上升可能会加速。

为了应对这一问题，建议司机在长途驾驶时定期开窗通风，此外，保持车内空气流通和适当的休息对于确保驾驶安全至关重要。

总之，长途驾驶时，除了关注路况和车辆状况，车内空气质量也是一个不容忽视的因素。通过采取适当的预防措施，可以有效减少由于二氧化碳浓度过高引起的安全隐患，保障行车安全。